تعرّف على أسعار السيارات المستعملة في السوق السورية

رصد موقع "أثر برس" الموالي للنظام عينة من أسعار بعض أنواع السيارات المستعملة في السوق السورية، مشيراً إلى أن أسعارها ارتفعت كثيراً جراء وقف الاستيراد منذ العام 2011.

وبحسب الموقع فقد يصل سعر كيا ريو موديل (2010 – 2011) إلى 130 مليون ليرة سورية وسعر هوندا أفانتي موديل (2007-2008-2009) يتراوح سعرها بين 125 – 150 مليون ليرة، وسعر كيا سيراتو (2007-2008-2009) بين 125 – 150 مليون ليرة، أما سعر لانسر موديل 83 هو 30 مليون ليرة، وسعر المازدا 926 موديل 83 يصل سعرها إلى 40 مليون، ومازدا جوهرة 323 يصل سعرها إلى 50 – 60 مليون ليرة، أما سعر السيارة نوع بيجو 405 هو 50 مليون ليرة، بينما سعر هوندا سوناتا موديل 2020 وصل إلى 800 مليون ليرة وكيا سيرانتو 2020 يتراوح سعرها بين 750 – 800 مليون.

وذكر الموقع نقلاً عن أحد أصحاب مكاتب بيع السيارات أن غولف موديل 76 سعرها 30 مليون ليرة والتي لم تعد تستخدم في الدول المجاورة، ولا يوجد لها قطع غيار وفي حال تعرضت لأي عطل، سيضطر المالك لشراء القطع بسعر مرتفع.

وأضاف صاحب المكتب أن سوق سيارات العمومي توقف لسببين الأول صدور قرار تحويل السـيارات الخصوصي إلى العمومي، والثاني قرار وضع جهاز التتبع الإلكتروني Gps لسيارات التكسي فعلى سبيل المثال كان سعر سيارة نوع سابا تجميع سوريا 40 مليون ليرة، أما اليوم سعرها 85 مليون ليرة، وهذا يعتبر سعر مرتفع لهذا النوع.

من جانبه بيّن الخبير الاقتصادي علاء الأصفري أنه لا علاقة لرفع سعر الدولار الجمركي بارتفاع أسعار السيارات اليوم لأن الاستيراد متوقف منذ عام 2011، لافتاً إلى أن ذلك هو السبب بارتفاع أسعار السيارات، جراء زيادة الطلب وعدم وجود عرض.